Heutzutage müssen Unternehmen der Industriegüterproduktion für die Behauptung ihrer Wettbewerbsposition verstärkt regionale Märkte erschließen und in Folge deren Abschottung durch Handelshemmnisse einen Teil ihrer Wertschöpfung dort ansiedeln. Bedingt zum einen durch fehlende Investitionsmittel und häufig mangelhaft ausgeprägte Lieferantenstrukturen und zum anderen durch geringere und zugleich unsichere Stückzahlen in der Markteintrittsphase kann den Lokalisierungsanforderungen nicht mit dem Aufbau regionaler, nahezu eigenständiger Produktionsstätten mit hoher Fertigungstiefe begegnet werden.

Für die Lösung dieses Konflikts bietet sich die Übertragung der in der Automobilindustrie eingesetzten Semi-Knocked-Down(SKD)- bzw. Completely-Knocked-Down(CKD)-Strategie, bei der Erzeugnisse teilzerlegt in die Märkte exportiert und dort lokal endmontiert werden, an. Dabei liegt die Hauptherausforderung in der Definition der CKD-Baugruppen, da durch die Handelshemmnisse ausschließlich Rahmenbedingungen definiert werden und damit wesentliche Freiheitsgrade bei der Gestaltung bestehen, die einzig durch eine Betrachtung der Interdependenzen mit der CKD-Supply-Chain und der Produktion der Baugruppe im Stammwerk unter Berücksichtigung eines geeigneten Zielsystems gelöst werden können.

Ziel der Dissertationsschrift ist daher, für Unternehmen ein Instrument zu entwickeln, mit dem zum einen die Produkteigenschaft „CKD-tauglich“ frühzeitig in der Phase der Produktdefinition berücksichtigt und zum anderen der Zerlegungsgrad operativ festgelegt werden kann. Dazu ist eine Morphologie für CKD-Baugruppen entwickelt worden, die die für die Definition einer CKD-Baugruppe relevanten Merkmale und Ausprägungen enthält. Ferner sind sechs Idealtypen für CKD-Baugruppen identifiziert worden, die den Anwendern als Vorlage dienen.

Die Basis dieser Untersuchung stellen umfangreiche Beschreibungsmodelle für das Zielsystem einer CKD-Aktivität, die Gestaltungsalternativen für die CKD-Supply-Chain bzw. das Produktionssystem einer CKD-Baugruppe und die Beschreibung der CKD-Baugruppe dar. Anschließend sind die Beschreibungsmodelle in ein Wirkungsmodell überführt worden, das die Ursache-Wirkungsbeziehungen zwischen den Elementen erklärt. Aufbauend sind, ausgehend von einer Analyse der Abhängigkeiten zwischen den Ausprägungen  der Bauteilmerkmalen, in einem mehrschrittigen Vorgehen sechs Idealtypen für CKD-Baugruppen definiert worden.