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Die fortschreitende Elektrifizierung der Flotten in der Automobilindustrie erfordert eine effiziente Großserienproduktion des elektrischen Antriebsstrangs. Neue Produktionstechnologien und fortschreitende Entwicklungen der Produkte verlangen eine flexible und kosteneffiziente Anpassung aufzubauender Produktionskapazitäten. Dabei senken skalierbare Fertigungssysteme initiale Investitionskosten und erhalten die Anpassungsfähigkeit an Technologiesprünge. Insbesondere teure Inbetriebnahmephasen durch die Integration neuer Fertigungsstationen und deren Software treten regelmäßig auf. Die effiziente Gestaltung der Umbauphasen wird durch den gesamthaften Einsatz der virtuellen Inbetriebnahme in Projekten zwischen Automobilbau und Anlagenbau als adäquates Werkzeug unterstützt.
Der wesentliche Beitrag der vorliegenden Forschungsarbeit ist die Integration der virtuellen Inbetriebnahme in Projekte skalierbarer Fertigungssysteme. Die technologische Weiterentwicklung durch reale Produktionsdaten wird methodisch vorbereitet. Vor allem die wirtschaftliche Einführung virtueller Methoden in komplexe Planungsprojekte zwischen Anlagenlieferant und Anlagenkunde muss fokussiert betrachtet werden. Dabei wird ein Beitrag zur Senkung der Kosten durch verkürzte Produktionsunterbrechungen bei gleichbleibender Qualität und Stückzahl geleistet. Zentraler Aspekt ist die Vorbereitung von Organisationseinheiten im Bereich der Produktion elektrischer Antriebssysteme zur effizienteren Gestaltung zukünftiger Planungsprojekte skalierbarer Fertigung durch virtuelle Methoden.

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Autor Lutz, Nicolas Johannes
Gewicht 0 kg
Erscheinungsdatum 31.01.2022
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Elektromobilität

Lutz, Nicolas Johannes

Integration virtueller Methoden in das Anlaufmanagement skalierbarer Fertigungssysteme (E-Book)

ISBN: 978-3-98555-036-4
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Kurzbeschreibung

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Die fortschreitende Elektrifizierung der Flotten in der Automobilindustrie erfordert eine effiziente Großserienproduktion des elektrischen Antriebsstrangs. Neue Produktionstechnologien und fortschreitende Entwicklungen der Produkte verlangen eine flexible und kosteneffiziente Anpassung aufzubauender Produktionskapazitäten. Dabei senken skalierbare Fertigungssysteme initiale Investitionskosten und erhalten die Anpassungsfähigkeit an Technologiesprünge. Insbesondere teure Inbetriebnahmephasen durch die Integration neuer Fertigungsstationen und deren Software treten regelmäßig auf. Die effiziente Gestaltung der Umbauphasen wird durch den gesamthaften Einsatz der virtuellen Inbetriebnahme in Projekten zwischen Automobilbau und Anlagenbau als adäquates Werkzeug unterstützt.
Der wesentliche Beitrag der vorliegenden Forschungsarbeit ist die Integration der virtuellen Inbetriebnahme in Projekte skalierbarer Fertigungssysteme. Die technologische Weiterentwicklung durch reale Produktionsdaten wird methodisch vorbereitet.

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